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North 3DL la technologie thermo moulée

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En 1992 North Sails introduit le 3DL, un procédé révolutionnaire en matière de fabrication de voiles. En effet, hormis les tissus qui ont évolués, les voiles se fabriquent de la même manière depuis 2000 ans, en assemblant des morceaux de tissus pour donner la forme. La technologie 3DL s'inspire de la robotique. Un logiciel North détermine les champs de contraintes de la voile pour sélectionner la quantité, la densité, et l'orientation des fils qui constitue la structure. Ces fils peuvent être en Kevlar 49, en Spectra, en Carbone, en P.B.O.  Un ordinateur à commandes numériques déforme une table de moulage de plus de 40 mètres de long. Sur ce moule mâle est déposé un film, type Mylar, qui constitue la peau extérieure du sandwich. Un plotter géant, évoluant en trois dimensions, tisse et colle les fils (jusqu’à sept fils par passage) sur le film, selon les champs de contraintes calculés. Enfin un deuxième film est collé, réalisant ainsi une voile d'un seul tenant, sans aucune couture ni panneau, supprimant également les entrées d'humidité inévitables avec une construction classique. Toutes les applications  sont possibles avec le 3DL et à utilisations égales, aucunes voile au monde n'est aussi légère et aussi solide.

Depuis son introduction, la technologie 3DL domine les Grands Prix des grandes régates internationales. Le 3DL a été utilisé par l'ensemble des équipages de l' America's Cup en 2002-2003 et en 2007 à Valence. L'ensemble des équipages de la Volvo Ocean Race des éditions 2002-2003 et 2005-2006 ont utilisés également les voiles North 3DL. Elles sont disponibles en Aramid, Technora, Carbone et peuvent être commandées avec films North Taffeta sur une ou deux faces.

A chaque bateau et pour chaque budget, correspond un style North 3DL, alors n'hésitez plus à consulter les descriptifs des séries 3DL disponibles ici :

S-Series
Le meilleur rapport qualité-prix.
M-Series
Des matériaux et structures de fils issus des Class America et des voiliers de compétition grand-prix.
L-Series
La gamme de pointe développée pour les IACC, Volvo Ocean Racers et les syndicats grand-prix.
Marathon
La technologie la plus avancée pour les voiles de croisière, y compromis les voiles sur enrouleurs.